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        現代柴油發電機組故障診斷及發電機發明歷史

        時間:2017-05-18 08:32  點擊:  次
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          現代發電機組是一個精密而又復雜的系統,其故障診斷也較為困難,而造成機組不工作或工作不正常的原因可能是電子控制系統,也可能是電子控制系統以外的其他部分的問題.故障檢查的難易程度也不一樣.如果能夠遵循故障診斷的一些基本原則,就可用簡單的方法準確而迅速地找出故障所在.

         

          機組故障診斷排除的基本原則可概括為以下幾點:

         

          1)先外后內

         

          在機組出現故障時,先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來是一個與電子控制系統無關的故障,卻對系統傳感器、電腦、執行器及線路等進行復雜切費時費力的檢查,而真正的故障可能是較容易查找卻未能找到。

         

          2)先簡后繁

         

          能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如,直觀檢查最為簡單,可以用看、摸、聽等直觀檢查方法,將一些較為顯露的故障迅速的找出來。在下面基本方法中將介紹直觀檢查法。當直觀檢查未找出故障,需借助儀器儀表或其他專用工具儀表來檢查時,也應先對較容易的予以先檢查。

         

          3)先熟后生

         

          由于結構很使用環境等原因,機組的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障最為常見,應先對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障,再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障,省時省力。

         

          4)代碼優先

         

          電子控制系統一般都有故障自診斷功能,當電子控制系統出現某種故障時,故障自診斷系統就會立刻監測到故障,并通過“監測發動機”等警告燈向操作人員報警或提示。與此同時,以代碼的方式儲存該故障的信息。對于有些故障,故障自診斷系統檢查前,應先按制造廠提供的方法,讀取故障代碼,并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后,如果發動機故障現象還未消除,或者開始就無故障代碼輸出,則再對發動機可能的故障部位進行檢查。

         

          5)先思后行

         

          對發電機組的故障現象進行故障分析,在了解可能的故障原因有那些的基礎上發電機組再進行故障檢查。這樣,可避免故障檢查的盲目性。既不會對與故障現象無關的部位做無效檢查,又可避免對一些有關部位漏檢而不能迅速排除故障。

         

          6)先備后用

         

          電子控制系統的一些部件性能好壞,電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻值等參數來判斷。如果沒有這些數據資料,系統的故障檢判將會很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時。所謂先備后用是指在檢修該型機組時,應準備好維修機組型的有關檢修數據資料。除了維修數據資料外,另一個有效的途徑是利用無故障機組對其系統的有關參數進行測量,并記錄下來,作為日后檢修同型機組的檢測比較參數。如果平時注意做好這項工作,會給系統故障檢查帶來方便。特別注意:機組故障并非一定出在電子控制系統。如果發現發電機組有故障,而故障警告燈并未亮(未顯示故障代碼),大多數情況下,按照基本診斷程序進行故障檢查。否則,可能遇到一個本來與電控系統無關的故障,卻檢查電控系統的傳感器、執行器和電路等,花費了很多時間,而真正的故障反而沒有找到。

         

          不只是中國人看到別人發財了會眼紅,德國人也一樣。西門子公司的工程師阿特涅,就對發電機進行了成功的改進,他改進了線圈的繞線方式,讓發電機的性能得到了提升。

         

          古拉姆發電機是電樞是將鐵絲繞成環狀,在每個環之間夾了一層紙做絕緣體,再將環捆在一起作為鐵芯,然后在其上面繞上導線線圈,由線圈的不同部位引出一些導線,最后接向帶整流子。阿特涅發電機的電樞,是用許多薄的圓鐵板以紙絕緣之后再重疊起來,制作成鐵芯,然后在上而繞上導線線圈。后人把這種方法叫做“鼓卷”,根據它的形象像鼓一樣由來。經過了阿的這番改進,發電機的外觀和性能,較之以前都有了很大的進步。

         

          西門子公司也由于阿特涅的這項發明而日益發達。于是,德國以西門子公司為核心,加大力氣研制各種類型發電機

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